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電梯制動(dòng)失效的原因及檢驗對策

更新時(shí)間:2018-09-07      點(diǎn)擊次數:3360

近年來(lái),電梯事故頻發(fā),給乘梯者的生命帶來(lái)較大的威脅的是制動(dòng)失效故障。制動(dòng)失效的原因較多,主要有制動(dòng)力弱,控制系統失靈、電梯質(zhì)量不合格、安裝設計不合理等等。分析其原因的細節進(jìn)行防范,并加強日常維護,能夠極大提高電梯運行的安全性。
一、電梯制動(dòng)失效的原因
(一)電氣系統方面的問(wèn)題
電氣系統運行失常的原因較多,由于電梯系統復雜,涉及的元器件較多,某個(gè)元器件失靈或損壞,都會(huì )導致電氣系統運行的不正常,終導致制動(dòng)失效,無(wú)法及時(shí)停止運行。電梯在運行中,制動(dòng)系統通過(guò)靈敏的制動(dòng)元器件對抱閘進(jìn)行控制。當制動(dòng)元器件損壞、接觸不良、并聯(lián)連接、觸點(diǎn)失效等都會(huì )造成制動(dòng)系統失效,無(wú)法有效制動(dòng)運行的電梯。此外,當這兩個(gè)制動(dòng)元器件在安裝設計或本身設計上不夠科學(xué),就會(huì )造成過(guò)近接觸而失去獨立控制的作用,造成電梯制動(dòng)失效,極易發(fā)生較大的安全事故。
(二)制動(dòng)力方面的問(wèn)題
1.制動(dòng)參數達不到標準數值。主要是制動(dòng)鐵芯運行受阻,電磁力無(wú)法達到標準的制動(dòng)參數要求,制動(dòng)接觸點(diǎn)發(fā)生故障,無(wú)法形成有力的制動(dòng)動(dòng)作,從而導致電梯制動(dòng)失效。
2.制動(dòng)閘片與轉動(dòng)軸間隙過(guò)大,運轉中摩擦產(chǎn)生的雜質(zhì)與潤滑油混合形成不利于制動(dòng)的油污,油污隱藏在間隙中,導致抱閘不緊密,制動(dòng)打滑,制動(dòng)力明顯不足,無(wú)法達到制動(dòng)的目的。
3.制動(dòng)中起到控制作用的彈簧老化或出現嚴重磨損造成偏差較大問(wèn)題,無(wú)法正常工作或制動(dòng)力矩不足,不能滿(mǎn)足制動(dòng)參數要求,從而導致制動(dòng)失敗。
4.制動(dòng)系統中的活動(dòng)組件磨損或受到阻力過(guò)大而出現卡頓問(wèn)題。這種阻力過(guò)大時(shí),活動(dòng)部件反應遲鈍,無(wú)法及時(shí)給制動(dòng)器傳輸動(dòng)力,制動(dòng)器無(wú)法及時(shí)合閘或合不上閘,使得電梯出現制動(dòng)遲緩或制動(dòng)失效故障。
上述是電梯制動(dòng)失靈的主要兩個(gè)原因,同時(shí)傳隨著(zhù)其它多方面的因素,因此,在電梯制動(dòng)失效時(shí),需要從上述因素進(jìn)行查找驗證,綜合其它各方面的影響因素,及時(shí)定位制動(dòng)失效的故障點(diǎn),快速進(jìn)行維修,保證故障及時(shí)排除,提高電梯的安全性和可靠性。
二、電梯制動(dòng)失效的檢驗對策
(一)電氣系統方面的檢驗對策
電梯出現制動(dòng)失效故障時(shí),需要進(jìn)行故障的定位。故障定位時(shí),首先要考慮電氣系統是否出現制動(dòng)失靈問(wèn)題。檢驗時(shí),電梯處于停止狀態(tài),進(jìn)入檢修狀態(tài),通電運行,然后對電氣系統的控制部件進(jìn)行排查,當啟動(dòng)信號有明顯的反應時(shí),說(shuō)明電梯制動(dòng)系統并非獨立運行,無(wú)法實(shí)現有效制動(dòng),可快速對其進(jìn)行定位并修復。反之,則需要繼續檢驗其它的電氣器件,逐一排查,逐一試驗,故障定位修復后,仍然需要對整個(gè)電氣制動(dòng)系統進(jìn)行評估,確定其安全有效性,才可出具檢 .結果,保證出入電梯的人處于安全可靠的乘坐環(huán)境中。
(二)制動(dòng)力方面的檢驗對策
1.空轎廂上部檢驗法。電梯空廂升降,當空廂行至樓層上部時(shí),將主電源關(guān)閉,使電梯失去動(dòng)力,然后排查電梯制動(dòng)系統是否運轉正常,能否將電梯有效制動(dòng),從而判斷制力力是否存在不足。當電梯無(wú)法有效制動(dòng)時(shí),說(shuō)明制動(dòng)力明顯不足,需要仔細分析原因進(jìn)行故障排解。
2.超載檢驗法。轎廂裝載125%額定載重量,以正常運行速度下行至行程下部,切斷電動(dòng)機與制動(dòng)器供電,檢驗轎廂能否*停止,排查制動(dòng)力是否存在不足的問(wèn)題。當電梯制動(dòng)遲緩或制動(dòng)失效,說(shuō)明制動(dòng)力存在損耗或不足的問(wèn)題,需要進(jìn)行仔細排除。相反,說(shuō)明電梯可以安全制動(dòng),這種制動(dòng)力檢驗的方法在實(shí)際檢驗運用中,具有經(jīng)濟性高、定位故障快的特點(diǎn),能夠大大降低抱閘力的破壞作用,從而保證電梯轎廂的使用壽命。
3.間隙除污法。當電梯進(jìn)行制動(dòng)力不足排查時(shí),還需要對制動(dòng)部件、轉動(dòng)部件及抱閘等所有的間隙進(jìn)行雜物清除,然后重新涂上潤滑油或潤滑物質(zhì)。及時(shí)發(fā)現是否存在接觸部件之間的過(guò)大摩擦問(wèn)題、老化問(wèn)題、潤滑不暢問(wèn)題。問(wèn)題排除后,能夠有力解決制動(dòng)力不足的問(wèn)題,保證電梯制系統正常用制動(dòng)。
(三)機械檢驗
機械檢驗主要是針對電梯制動(dòng)系統的機械部件的損耗情況進(jìn)行排查,將老化、磨損、損壞的部件進(jìn)行定位與更新,從而使電梯的機械部件處于全新的安全狀態(tài)下運行,保證電梯的可靠性和安全性。特別是彈簧部件,更要仔細檢驗,確保其正常工作,稍有偏差必須換新。此外,換新后的機械部件需要摩合與檢驗,正常用狀態(tài)下,試運行電梯,當電梯*處于可靠狀態(tài)下時(shí),才能結束所有的檢修工作。
(四)其他應注意的問(wèn)題
首先在選購電梯時(shí),要以品牌為主,不但質(zhì)量過(guò)關(guān),服務(wù)也到位;其次,在電梯安裝時(shí),要科學(xué)合理的布局,必須按照安裝圖紙進(jìn)行施工,使電梯的設計安裝達到國家標準和驗收規范;后,安裝時(shí),除了聘請專(zhuān)業(yè)的安裝隊伍外,還要對其運行的安全性進(jìn)行檢驗,直到安全狀態(tài)得到了驗證方可投入使用。
電梯的使用安全與檢修人員的職業(yè)素養關(guān)系密切,責任心是關(guān)鍵,因此,對從業(yè)人員的培訓和技能提高上電梯公司需要投入很多的財力和物力,同時(shí)行業(yè)之間加強經(jīng)驗交流與分享,從而提高從業(yè)能力和維修水平。
電梯的安全運行十分重要,需要使用單位建立維護管理制度,落實(shí)責任和崗位,維修人員定期進(jìn)行制動(dòng)器檢測,實(shí)現電梯365天無(wú)事故運行。

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